Na Površinskom kopu „Drmno“ radi savremeni Dispečerski centar ugljenog sistema kojim je omogućena optimalna realizacija plana proizvodnje uglja. Ovom modernizacijom ugljeni sistem sada se pokreće automatski sa jednog mesta, startovanje je primetno kraće i time se postiže ušteda vremena, lakše detektovanje promena i efikasniji rad zaposlenih u održavanju.
Aleksandar Zlatković, pomoćnik direktora za elektrotehniku u rudarskom sektoru „TE-KO Kostolac“, ističe da se radi o najsloženijem dispečerskom centru na PK „Drmno“.
– Ugljeni sistem je dosta kompleksniji za implementaciju dispečerskog centra u poređenju sa jalovinskim sistemima. Prvenstveno zato što obuhvata mnogo veći broj mašina, ukupno 19 bagera i odlagača, odnosno bandvagena i stanica. Na ugljenom sistemu PK „Drmno“ rudarska mehanizacija je i starije i mlađe generacije. To je zahtevalo mnogo rada na usklađivanju i objedinjavanju u jednu celinu. Ova mehanizacija ima i različite proizvođače, što je takođe bio izazov u ovom obimnom poduhvatu – objasnio je Zlatković.
Celokupan poduhvat implementacije Dispečerskog centra ugljenog sistema, počev od same ideje do završnih radova trajao je oko tri godine.
– Ako se govori o vremenu koje je bilo potrebno za realizaciju ovog projekta, izvođači radova mogli su da rade samo kada je ugljeni sistem u zastojima i remontima, koji su bili usklađeni sa proizvodnjom i isporukom uglja. Implementacijom savremenog Dispečerskog centra na PK „Drmno“ napravljen je značajan korak ka modernizaciji upravljanja proizvodnim procesima, uz povećanje efikasnosti i pouzdanosti rada celog ugljenog sistema – istakao je Zlatković.
Projekat izgradnje Dispečerskog centra uradila je kompanija „Innomotics“ iz Beograda, a glavni cilj je bio automatizacija pokretanja BTD sistema stanica direktno iz Dispečerskog centra koji se nalazi u Upravnoj zgradi PK „Drmno.“
Jedna od najznačajnijih funkcija novog sistema je napredno praćenje materijala na transportnim trakama.
Na trasi dugoj 12 kilometara u svakom trenutku je poznat tačan raspored i količina lignita, što operaterima omogućava lakše donošenje odluka o transportu uglja ka drobilani.
